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harmonic哈默納科精密車床諧波齒輪SHG-17-120-2SO

更新時(shí)間：2024-06-12

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諧波傳動(dòng)是利用一個(gè)構(gòu)建的可控制的彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的傳遞。諧波傳動(dòng)通常由三個(gè)基本構(gòu)件組成，包括一個(gè)有內(nèi)齒的剛輪，一個(gè)工作時(shí)可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個(gè)裝在柔輪內(nèi)部harmonic哈默納科精密車床諧波齒輪SHG-17-120-2SO傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒

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如果加工精度要求較低，可以只取粗車，也可以只取粗車一半精車。

(2)粗車一半精車一粗磨一精磨:對(duì)于黑色金屬材料，特別是對(duì)半精車后有淬火要求，加工精度等于或低于IT6，harmonic哈默納科精密車床諧波齒輪SHG-17-120-2SO表面粗糙度等于或大于0.16的外圓表面，一般可安排在這條加工路線中加工。

(3)粗車一半精車一精車一金剛石車:這條加工路線主要適用于工件材料為有色金屬(如銅、鋁)，不宜采用磨削加工的外圓表面。

金剛石車是在精密車床上用金剛石車刀進(jìn)行車削，精密車床的主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)多采用液體靜*承或空氣靜*承，harmonic哈默納科精密車床諧波齒輪SHG-17-120-2SO送進(jìn)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)多采用液體靜壓導(dǎo)軌或空氣靜壓導(dǎo)軌，因而主運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，送進(jìn)運(yùn)動(dòng)比較均勻，少爬行，可以有比較高的加工精度和比較細(xì)的表面粗糙度。目前，這種加工方法已有用于尺寸精度為0.1數(shù)量級(jí)和表面粗糙度為0.01數(shù)量級(jí)的超精切削加工之中。

(4)粗車一半精車一粗磨一精磨一研磨、超精加工、砂帶磨、鏡面磨或拋光:這是在前面加工路線(2)的基礎(chǔ)上又加進(jìn)研磨harmonic哈默納科精密車床諧波齒輪SHG-17-120-2SO、超精加工、砂帶磨、鏡面磨或拋光等精密、超精密加工或光整加工工序。這些加工方法多以減小表面粗糙度、提高尺寸精度、形狀和位置精度為主要目的，有些加工方法，如拋光、砂帶磨等則以減小表面粗糙度為主。